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구명조끼의 재료 요구
날짜:2022-02-21읽기 :2
전문적인구명조끼의 경우 일반적으로 관련 인증이 있습니다. 국내의 경우 CCS가 많고, 국외는 CE 인증입니다. 일반적으로 정규 해공 기업이 사용하는 구명조끼는 모두 CE 인증이 필요합니다.물론 인증이 있는 구명조끼는 가격이 많이 비싸지만 개인적으로는 생명과 관련된 것은 인증제품을 선택하는 것이 안심이다.
우리가 배를 타고 바다로 나가거나 다른 수상 활동을 할 때는 안전을 위해 구명조끼가 어디에 있는지, 구명조끼 착용법을 먼저 알아야 한다.그러나 그 외에 구명조끼가 요구에 부합되는가 하는것이 더욱 중요하다. 그렇다면 구명조끼의 재료요구에는 어떤 것들이 있는가?동방선박을 소개해 드리겠습니다.

1. 천을 싸고 끈을 묶고 실을 꿰맨다.가방, 포대, 봉선은 부식에 강해야 하며 바닷물, 유류 또는 진균의 침습의 영향을 받아서는 안 된다.가방, 벨트와 봉선은 햇볕에 견디고 쉽게 퇴색되지 않으며 색의 견고도는 GB 250-1995와 GB251-1995가 규정한 요구에 도달해야 한다: 빛에 견디는 성능은 5급 이상이어야 하고, 마찰에 견디는 성능은 3급 이상이어야 하며, 바닷물에 견디는 성능은 4급 이상이어야 한다.가방, 끈, 봉선의 강도는 표1을 보십시오.

표 1: 가방, 스트랩 및 스티치의 강도

번호

재료 이름

프로젝트 명칭

요구 사항

1

가방

인장형 브레이크 방지 강도 (경향 및 위향)

≥ 784N/블록

2

띠를 묶다

당김 방지 파단 강도

≥ 1600N/루트

3

꿰매다

≥ 19.6N/루트

2. 역방향 반사 밴드.리버스 반사 대역의 재료는 IMO A.658(16)의 요구 사항을 충족해야 합니다.

3. 부력 재료.형태: 부력 재료는 느슨한 입자 재료가 되어서는 안 됩니다.내고저온 안정성: 10개의 고저온 순환을 견딘 후 부력 재료는 구조적인 변화가 없어야 한다.부력 손실: 1d 침수 후 및 7d 침수 후 경유에 침수된 부력 재료의 감소는 10% 이상이어야 하며, 경유에 침수되지 않은 부력 재료의 부력 감소는 5% 이상이어야 하며, 주름, 갈라짐, 팽창, 분해 등 손상 징후가 있어서는 안 된다.인장파단 저항 강도: 부력 재료의 인장파단 저항 강도는 140kPa보다 작지 않아야 하며, 10개의 고저온 순환과 침전 디젤 24h를 거친 후 인장파단 저항 강도의 감소는 25% 보다 크지 않아야 한다.
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