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강소성 동대시 신가진 인민중로 70호
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1. 천을 싸고 끈을 묶고 실을 꿰맨다.가방, 포대, 봉선은 부식에 강해야 하며 바닷물, 유류 또는 진균의 침습의 영향을 받아서는 안 된다.가방, 벨트와 봉선은 햇볕에 견디고 쉽게 퇴색되지 않으며 색의 견고도는 GB 250-1995와 GB251-1995가 규정한 요구에 도달해야 한다: 빛에 견디는 성능은 5급 이상이어야 하고, 마찰에 견디는 성능은 3급 이상이어야 하며, 바닷물에 견디는 성능은 4급 이상이어야 한다.가방, 끈, 봉선의 강도는 표1을 보십시오.
표 1: 가방, 스트랩 및 스티치의 강도
| 번호 | 재료 이름 | 프로젝트 명칭 | 요구 사항 |
| 1 | 가방 | 인장형 브레이크 방지 강도 (경향 및 위향) | ≥ 784N/블록 |
| 2 | 띠를 묶다 | 당김 방지 파단 강도 | ≥ 1600N/루트 |
| 3 | 꿰매다 | ≥ 19.6N/루트 |
2. 역방향 반사 밴드.리버스 반사 대역의 재료는 IMO A.658(16)의 요구 사항을 충족해야 합니다.
3. 부력 재료.형태: 부력 재료는 느슨한 입자 재료가 되어서는 안 됩니다.내고저온 안정성: 10개의 고저온 순환을 견딘 후 부력 재료는 구조적인 변화가 없어야 한다.부력 손실: 1d 침수 후 및 7d 침수 후 경유에 침수된 부력 재료의 감소는 10% 이상이어야 하며, 경유에 침수되지 않은 부력 재료의 부력 감소는 5% 이상이어야 하며, 주름, 갈라짐, 팽창, 분해 등 손상 징후가 있어서는 안 된다.인장파단 저항 강도: 부력 재료의 인장파단 저항 강도는 140kPa보다 작지 않아야 하며, 10개의 고저온 순환과 침전 디젤 24h를 거친 후 인장파단 저항 강도의 감소는 25% 보다 크지 않아야 한다.
마지막 기사:튜브 보호함의 특징과 역할