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심천시 양탁성창과학기술유한공사
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공항 조류 퇴치 시스템은 공항 조류 퇴치 압력을 완화시킨다.
날짜:2020-12-22읽기 :2
일반인들이 보기에"혈육의 몸"의 작은 새와 비행기가 충돌하는것은 바로 알로 바위를 치는 것이다.그러나 사실은 그렇지 않다.매스컴에는 비행기가 새에게 맞았다는 뉴스가 자주 있는데, 많은 비행기가 새의 공격을 받아 비행 점검과 수리를 중단한다.왜 작은 새가 비행기에 이렇게 큰 안전 위험을 가져다 줍니까?물리학은 우리에게 어떤 운동도 상대적이라는 것을 알려준다.만약 비행기가 불행히도 작은 새와 충돌한다면 량자사이에 중첩된"상대속도"는 아주 커질것이다.몸무게가 500g인 새 한 마리가 시속 370km인 비행기와 충돌하면 3톤의 충격력이 발생하는데, 이는 비행기가 포탄 한 발의 공격을 받는 것과 같으며, 이렇게 큰 충격력은 * 그 심각한 결과를 초래할 수 있다는 데이터가 있다.이 외에도 현대 여객기에는 일반적으로 제트 엔진이 장착되어 있는데, 이런 엔진의 공기 흡입구는 매우 크다. 왜냐하면 그것은 대량의 공기를 들이마셔야 정상적으로 작동할 수 있기 때문이다.비행기 주변을 지나는 조류가 있으면 쉽게 흡입되고 엔진도 손상돼 폭발을 일으킬 정도로 심각하다.그래서 새를 쫓는 일은 한시도 늦출 수 없고, 공항 새를 쫓는 시스템이 생겨났다.


XDP-IR202QN 공항 조류 퇴치 시스템의 특징:
재보유, 새의 시각, 청각, 감각에 대한 조수 퇴치율 100%
새를 쫓는 데 1킬로미터 떨어진 원
300미터 내 반경에 케이블에 달린 연, 비닐봉지에 불을 붙이다
기술 매개 변수:

XDP-IR202QN의

옵티컬 드라이브

라이트

그린 레이저

작은 각도

2°

소리에 쫓기다

데시벨

보다 큼140데시벨

각도

25도

열몰이

전력

200W

각도

2°

회전대

적재 방식

업로드

적재 중량

15킬로그램

회전속도

수평0.01-30°/ S, 수직0.01-30°/ S

회전 범위

수평360°, 수직-10°-+70°

定位精度

0.06°

장치 자체 검사

보유

신호 출력

485/422

여러 대의 원격 온라인 작업

지원

위치 출력

보유

목표 지침

받아들이다

관찰 화이트라이트 어셈블리

카메라 픽셀

1920X1080

렌즈 배수

31배

렌즈 초점 거리

16-500mm

중심

십자조준

기타

작동 온도

-40°-+60°

방호 등급

IP66의

작동 전압

220V