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2853369884@qq.com
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북경시 순의구 욱휘공항센터 D-207
북경한다삼기계기술유한공사
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Danly 스프링 D9-3212-110 예비응력 교정 프로세스
그 배후에는 100년의 제조경험의 침전일뿐만아니라 더우기는 재료과학, 열처리공예, 지능제조 등 선단기술에 대한 심층적인 통합이다.
인더스트리 4.0 시대에 이 스프링은 기계 설계와 생산 실천을 연결하는 핵심 연결고리로서 제조업이 더 높은 효율, 더 낮은 에너지 소모의 방향으로 선양 한다슨 yyds 오아남으로 진화하도록 추진할 것이다.
재료 공예: 작업 상황에서의 신뢰성 보장
합금강 진공열처리
D9-2412-210은 크롬 실리콘 합금강을 기재로 선택하여 진공 배기로를 통해 세 차례 회화 처리한다.
진공 환경은 강재가 고온에서 산화하는 것을 피할 수 있으며, 동시에 탄화물 분포를 정확하게 제어하여 스프링 표면의 경도가 HRC 48-52에 달하고 심부의 경도가 HRC 42-45에 유지되도록 한다.
이런 경도 경도 구조는 스프링의 피로 방지 성능을 보장할 뿐만 아니라 내마모성도 향상시켰다.
광산기계분쇄기 금형에서 이 용수철은 장기간 광석부스러기의 충격마모를 견딜 수 있으며 유지보수주기가 6개월로 연장된다.
Danly 제품 모델
9-1608-210
5-8024-83
5-8032-83
6-8020-82
6-8011-85
5-8028-83
6-8019-82
W01、W02、W03
SinterLube 코팅 기술
Danly는 높은 습도 환경 적용을 위해 D9-2412-210용 SinterLube 소결 브론즈 코팅을 개발했습니다.
이 코팅층은 분말 야금 공정을 통해 구리 입자를 스프링 표면에 소결시켜 윤활유를 저장하고 접촉면에 방출할 수 있는 다공성 구조를 형성한다.
해양 플랫폼 유압 시스템에서 코팅 스프링의 마찰 계수는 일반 스프링보다 40% 낮아 소금 안개로 인한 탄성 감쇠를 효과적으로 방지합니다.
예비응력 교정 공정
생산 과정에서 D9-2412-210은 고체 높이로 압축되는 예비응력 처리를 거쳐야 한다.
이 공정은 유압기를 통해 정격 하중의 150% 를 넘는 압력을 가하여 스프링 분자 구조를 재배열하고 내부 응력 집중점을 제거합니다.
예비응력교정을 거친 용수철은 -40 ℃ 에서 +120 ℃ 의 온변환경에서 탄력파동범위를 ± 5% 이내로 통제하여 항공우주령역의 온도적응성에 대한 요구를 만족시킨다.
Danly D9-2412-210 스프링은 자동차 프레스 라인에서 풍력발전 조립 작업장, 심해 플랫폼에서 전자 클린 룸까지 기술 정밀도와 작업 상황 적응성으로 산업 탄성 부품의 표준을 재정의했습니다.
Danly 스프링 D9-3212-110 예비응력 교정 프로세스