교량 노면 결빙 모니터링 시스템 경고를 발포한 도로 노면 상황 모니터링 시스템 2025 + 파이 + 송[추천 모델 WX-LMZK1 산둥 비엔티안 환경 과학기술, 고품질 설비 제공, 원스톱 서비스 솔루션 제공, 많은 사용자들의 호평과 인정] 이런 설비가 정말 실용적인지 물어보는 사람이 있을 것이다.실제 응용 장면을 보면 알 수 있다.북방의 겨울철 고속도로에서 교량은 흔히 로면보다 일찍 얼고 더욱 늦게 녹는 교통사고의 중재해구이다.교량부근의 기상관측소에 이 설비를 설치하는것을 통해 일단 로면온도가 빙점에 접근하는것을 감지하면 시스템은 즉시 조기경보를 발령할수 있으며 보수부문은 사전에 융설제를 살포할수 있으며 교통관리부문도 제때에 경고정보를 발포할수 있다.남방의 폭우철에 설비는 저지대 구간의 고인 물 상황을 실시간으로 모니터링할 수 있으며, 고인 물의 깊이가 위험 임계치에 도달했을 때 즉시 교통 신호등과 도로 측 안내판을 연동하여 차량이 우회하도록 유도하여 물 관련 사고가 발생하지 않도록 한다.

1. 제품 소개

노면상황검측소는 원격감지기술을 채용하여 도로에 대한 파괴를 피면함으로써 도로기상관측소를 설치하여 초래된 교통교란을 초래하지 않는다.

매립식 노면 센서가 불편하거나 설치할 수 없는 노면 조건에서 원격 감지 설치는 도로를 폐쇄할 필요가 없고 노면을 절단할 필요가 없다는 것을 의미하며 설치 작업이 안전하고 편리하다.유지보수량이 적은 것은 도로 기상 시스템 구성에서 이상적인 선택이다.

기존 기상관측소와 노면 시야가 차단되지 않은 다른 건물에도 설치할 수 있다.

다중 스펙트럼 측정 기술로 도로 표면의 결빙, 적설, 고인 물의 두께를 정확하게 측정할 수 있다.

노면 조건 정보 제공을 통해 도로 관리 부서에 정확한 모니터링 데이터를 제공하고 도로 안전에 위험이 발생하기 전에 대응 조치를 취한다.

2. 시스템 구성: 노면 상황 센서, 수집기, 스탠드 브래킷, 전력 공급 시스템, 클라우드 플랫폼

3. 제품 응용

1.원거리 설치 브리지

2. 사고 다발 지역

3.차량 유동량이 많은 지역

3.비나 눈이 많이 내리는 지역

4. 제품 특징

1.원거리 측량 도로 면적 물, 얼음과 눈

2. 노면 상태 측정

3. 고인 물, 얼음, 미끄럼 정도 측정

4. 비매입형 설계

5. 부식 방지

6.적외선 검사 최대 15m

7.차선을 폐쇄할 필요가 없고 설치와 유지보수가 간단하다

8. 견고한 설계, 연중무휴 측정

5. 기술매개변수