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고신구, 웨이팡, 산둥성
산동비엔티안환경과학기술유한공사
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노면 결빙 온라인 모니터링 시스템 출행 안전을 지키는 노면 상태 모니터링 설비 2025 + 파이 + 배달"추천 모델 WX-LMZK1 산둥 비엔티안 환경 과학기술, 고품질 설비 제공, 원스톱 서비스 솔루션 제공, 많은 사용자들의 호평과 인정"겨울에 교량을 지날 때 항상 갑자기 결빙이 걱정됩니까?폭우 후에 전방 노면에 물이 고여 있는지 알고 싶습니까?현재 자체 적외선"투시안"을 가진 노면 상태 모니터링 설비가 조용히 우리의 이동 안전을 지키고 있다.이는 15메터 범위내의 정확한 검측을 실현할수 있을뿐만아니라 더욱 대단한것은 전문적으로 설치플랫폼을 구축하지 않아도 되며 기존의 기상관측소, 길가의 고층건물은 모두 그의"서식지"로 되여 도로안전검측을 더욱 능률적이고 더욱 령활하게 할수 있다.지능교통이 비약적으로 발전하는 오늘날, 로면상태감시측정은 이미"인공순찰은 눈에 의거하는"전통모식과 작별되였다.그러나 많은 사람들은 전통적인 감시측정설비가 흔히 설치조건에 국한되여 전문적으로 기단을 타설해야 하거나 설치환경에 대한 요구가 가혹하여 일부 사고가 많이 발생하는 구간을 전면적으로 피복하기 어렵다는것을 모르고있다.그리고 이 신형 적외선 모니터링 설비의 출현은 바로 이 업계의 문제점을 해결했다.

1. 제품 소개
노면상황검측소는 원격감지기술을 채용하여 도로에 대한 파괴를 피면함으로써 도로기상관측소를 설치하여 초래된 교통교란을 초래하지 않는다.
매립식 노면 센서가 불편하거나 설치할 수 없는 노면 조건에서 원격 감지 설치는 도로를 폐쇄할 필요가 없고 노면을 절단할 필요가 없다는 것을 의미하며 설치 작업이 안전하고 편리하다.유지보수량이 적은 것은 도로 기상 시스템 구성에서 이상적인 선택이다.
기존 기상관측소와 노면 시야가 차단되지 않은 다른 건물에도 설치할 수 있다.
다중 스펙트럼 측정 기술로 도로 표면의 결빙, 적설, 고인 물의 두께를 정확하게 측정할 수 있다.
노면 조건 정보 제공을 통해 도로 관리 부서에 정확한 모니터링 데이터를 제공하고 도로 안전에 위험이 발생하기 전에 대응 조치를 취한다.
2. 시스템 구성: 노면 상황 센서, 수집기, 스탠드 브래킷, 전력 공급 시스템, 클라우드 플랫폼
3. 제품 응용
1.원거리 설치 브리지
2. 사고 다발 지역
3.차량 유동량이 많은 지역
3.비나 눈이 많이 내리는 지역
4. 제품 특징
1.원거리 측량 도로 면적 물, 얼음과 눈
2. 노면 상태 측정
3. 고인 물, 얼음, 미끄럼 정도 측정
4. 비매입형 설계
5. 부식 방지
6.적외선 검사 최대 15m
7.차선을 폐쇄할 필요가 없고 설치와 유지보수가 간단하다
8. 견고한 설계, 연중무휴 측정
5. 기술매개변수
| 탐지 거리 및 탐지 영역 지름 | 2-8미터;23cm |
| 수평선 설치 각도 | 30-80도 |
| 전력 및 전력 소비량 | DC12-24V; 0.6W |
| 작동 온도 및 습도 | 온도: -40ºC ~ +60ºC, 습도: 0 ~ 95% |
| 고인 물 두께 | 0-10 mm |
| 복빙 두께 | 0-2개의 mm |
| 적설 두께 | 0-2개의 mm |
| 습윤도 | 0.01(미끄럼) - 0.82(마찰 강도) |
| 노면 상태 보고 | 건조, 습기, 습기, 눈, 얼음, 얼음물 혼합 |
| 도로 날씨 현상(선택) | 노면 온도: -40ºC ~ +60ºC |
| 날씨 현상: 비;눈;짙은 안개 | |
| 노면 재료 | 콘크리트, 아스팔트 도로 |
| 통신 | RS485 및 RS232 |