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고신구, 웨이팡, 산둥성
산동비엔티안환경과학기술유한공사
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노면도교 모니터링 시스템의 핵심 손잡이의 노면 습도 모니터링 설비 2025 + 파이 + 송"추천 모델 WX-LMZK1 산둥 비엔티안 환경 과학기술, 고품질 설비 제공, 원스톱 서비스 솔루션 제공, 많은 사용자들의 호평과 인정을 받는다"지혜 교통 건설이 추진됨에 따라 노면 동태 모니터링 시스템의 가치는 끊임없이 확장되고 있다.장기간 축적된 로면수치를 통해 시스템은 구간의"건강보관서류"를 구축하여 도로보수에 과학적의거를 제공할수 있다. 례를 들면 반복적으로 물이 고이는 구간에 대해 배수설계를 최적화하고 빈번히 결빙되는 다리면에 대해 전문방호방안을 제정한다.앞으로 5G와 AI 기술이 깊이 융합됨에 따라 시스템은 또 자동운전차량과의 실시간 데이터상호작용을 실현하여 출행이 더욱 안전하고 더욱 지능적으로 될것이다.인공순검으로부터 지능조기경보에 이르기까지 로면동태감시측정시스템의 보급은 교통관리를"수동적인 대응"에서"주동적인 예방"으로 전환시키고있다.일반 차주에게 있어서 이 전천후 당직의"지혜눈"은 출행안전의 중요한 보장이다.도시 관리에 있어서 그것은 교통 운행 효율을 높이고 관리 원가를 낮추는 관건적인 수단이다.기술이 부단히 성숙됨에 따라 이"흑과학기술"은 더욱 많은 도시의 도로망에 들어가 매번 출행을 보호하게 될것이라고 믿는다.

1. 제품 소개
노면상황검측소는 원격감지기술을 채용하여 도로에 대한 파괴를 피면함으로써 도로기상관측소를 설치하여 초래된 교통교란을 초래하지 않는다.
매립식 노면 센서가 불편하거나 설치할 수 없는 노면 조건에서 원격 감지 설치는 도로를 폐쇄할 필요가 없고 노면을 절단할 필요가 없다는 것을 의미하며 설치 작업이 안전하고 편리하다.유지보수량이 적은 것은 도로 기상 시스템 구성에서 이상적인 선택이다.
기존 기상관측소와 노면 시야가 차단되지 않은 다른 건물에도 설치할 수 있다.
다중 스펙트럼 측정 기술로 도로 표면의 결빙, 적설, 고인 물의 두께를 정확하게 측정할 수 있다.
노면 조건 정보 제공을 통해 도로 관리 부서에 정확한 모니터링 데이터를 제공하고 도로 안전에 위험이 발생하기 전에 대응 조치를 취한다.
2. 시스템 구성: 노면 상황 센서, 수집기, 스탠드 브래킷, 전력 공급 시스템, 클라우드 플랫폼
3. 제품 응용
1.원거리 설치 브리지
2. 사고 다발 지역
3.차량 유동량이 많은 지역
3.비나 눈이 많이 내리는 지역
4. 제품 특징
1.원거리 측량 도로 면적 물, 얼음과 눈
2. 노면 상태 측정
3. 고인 물, 얼음, 미끄럼 정도 측정
4. 비매입형 설계
5. 부식 방지
6.적외선 검사 최대 15m
7.차선을 폐쇄할 필요가 없고 설치와 유지보수가 간단하다
8. 견고한 설계, 연중무휴 측정
5. 기술매개변수
| 탐지 거리 및 탐지 영역 지름 | 2-8미터;23cm |
| 수평선 설치 각도 | 30-80도 |
| 전력 및 전력 소비량 | DC12-24V; 0.6W |
| 작동 온도 및 습도 | 온도: -40ºC ~ +60ºC, 습도: 0 ~ 95% |
| 고인 물 두께 | 0-10 mm |
| 복빙 두께 | 0-2개의 mm |
| 적설 두께 | 0-2개의 mm |
| 습윤도 | 0.01(미끄럼) - 0.82(마찰 강도) |
| 노면 상태 보고 | 건조, 습기, 습기, 눈, 얼음, 얼음물 혼합 |
| 도로 날씨 현상(선택) | 노면 온도: -40ºC ~ +60ºC |
| 날씨 현상: 비;눈;짙은 안개 | |
| 노면 재료 | 콘크리트, 아스팔트 도로 |
| 통신 | RS485 및 RS232 |